Solera s’engage, à la suite d’une réunion de haut niveau avec le CATARC, à devenir un partenaire mondial de l’expansion internationale du secteur chinois des véhicules à énergies nouvelles

PÉKIN, 28 sept. 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Solera Holdings, LLC. (« Solera ») a confirmé aujourd’hui la tenue d’une réunion de haut niveau entre ses dirigeants et ceux du China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd. (CATARC), l’autorité nationale chinoise chargée de la recherche technique et de la certification automobile, couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur du secteur. La réunion s’est déroulée en présence de M. Wang Junming, vice-président de la China Intelligent Transportation Systems Association (CITS). 

Jing Liao, directrice administrative de Solera et présidente de la Fondation Solera, a dirigé la délégation de Solera, accompagnée de SooCheon Chung, directeur général pour l’Asie, ainsi que de Jason Liu et Harold Liu, directeurs des ventes pour la Chine, lors des échanges qui ont eu lieu avec M. Li Wei, directeur général adjoint du CATARC, et son équipe. Les discussions ont porté sur les possibilités de coopération entre le CATARC et Solera afin de soutenir la stratégie automobile de la Chine. 

M. Li Wei a exposé le rôle important joué par le CATARC au sein de l’écosystème automobile chinois ainsi que son expertise de longue date dans la prestation de services techniques sur l’ensemble de la chaîne de valeur et du cycle de vie des véhicules. Il a également présenté la stratégie globale de développement du CATARC, ses principales compétences techniques ainsi que ses atouts en matière de services destinés au secteur. M. Li a déclaré que le CATARC souhaitait s’appuyer sur ses atouts en tant que plateforme technique tierce et indépendante pour collaborer avec les associations professionnelles ainsi qu’avec des partenaires nationaux et internationaux afin d’explorer de nouvelles voies de coopération mutuellement bénéfiques et de contribuer ainsi à faire de la Chine une puissance automobile de premier plan. M. Wang a partagé ce point de vue, en soulignant que la CITS continuerait à coordonner les ressources du secteur, à stimuler l’innovation technologique et à promouvoir le développement normalisé de l’industrie tout en collaborant avec des partenaires du monde entier afin de favoriser une croissance industrielle de haute qualité.

« En tant que leader mondial de la gestion du cycle de vie des véhicules et des solutions numériques de sécurité des transports, Solera a consacré plusieurs décennies à la mise en place d’un système technologique mature et a acquis une vaste expérience ainsi que des résultats éprouvés dans de nombreux pays, régions et marchés », a déclaré Jing Liao, directrice administrative de Solera et présidente de la Fondation Solera. « Nous considérons cet échange comme une opportunité majeure d’approfondir notre partenariat avec le CATARC et la CITS, d’explorer conjointement des possibilités de coopération technologique et les opportunités liées à l’expansion internationale du secteur chinois des véhicules à énergies nouvelles, et de fournir un accompagnement professionnel complet à cette priorité stratégique. Cet accompagnement couvrirait notamment le développement d’écosystèmes de services après-vente à l’étranger, la gestion des sinistres automobiles, la formation, la normalisation des données, la conformité réglementaire ainsi que les initiatives en faveur de l’économie circulaire, par l’intermédiaire du Global Circularity Consortium. Grâce à une coopération renforcée, nous entendons contribuer à la poursuite des progrès en matière de sécurité routière et de technologies automobiles intelligentes. »

Pour les constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles, l’engagement du CATARC revêt une importance capitale. En tant qu’autorité nationale de recherche technique et de certification dans le secteur automobile, la volonté du CATARC d’explorer des possibilités de coopération avec Solera témoigne de sa confiance dans la capacité de l’entreprise à accompagner l’expansion internationale des constructeurs automobiles chinois grâce à ses capacités opérationnelles d’envergure mondiale. L’infrastructure de Solera n’est pas une adaptation de systèmes conçus pour l’ère traditionnelle des véhicules thermiques : son infrastructure mondiale a été conçue dès l’origine pour les véhicules électriques et à énergies nouvelles. Elle offre ainsi un soutien solide aux marques chinoises de ce secteur dans le cadre de leur expansion sur les marchés internationaux.

L’offre de Solera couvre l’intégralité du cycle de vie post-production qu’un constructeur de véhicules à énergies nouvelles doit gérer une fois le véhicule sorti d’usine : des outils d’analyse des risques liés aux véhicules électriques et à leurs batteries, qui offrent aux assureurs et aux constructeurs une visibilité claire sur les coûts de réparation, les risques de sinistre et l’état de la batterie ; des données relatives aux sinistres et aux réparations fondées sur l’intelligence artificielle et auxquelles les acteurs des principaux marchés accordent leur confiance ; une documentation technique pour les modèles électriques et hybrides, notamment les procédures d’intervention sur les systèmes ADAS et les composants haute tension ; un accès sécurisé et règlementairement conforme aux informations de réparation pour le marché de l’après-vente, ainsi que leur gestion ; une optimisation indépendante de la valeur résiduelle et des services de conseil en matière de coût total de possession ; des formations qui permettent de développer rapidement des compétences en réparation et en entretien sur de nouveaux marchés ; et enfin un écosystème mondial connecté de pièces détachées neuves, écologiques et recyclées, qui améliore continuellement la réparabilité des véhicules et l’efficacité opérationnelle.

Le rôle de Solera s’étend toutefois au-delà du cadre des infrastructures : l’entreprise contribue également à l’élaboration de normes. L’entreprise collabore actuellement avec la Retail Motor Industry Federation (RMI), au Royaume-Uni, à la mise au point d’un test de l’état de santé des batteries, de type ISO et indépendant des équipements, conçu pour produire des résultats comparables avec différents appareils de test et pour différents types de véhicules. Par ailleurs, Solera collabore également avec des écoles de commerce européennes, l’université de Stanford et d’autres établissements universitaires afin de faire progresser la recherche en intelligence artificielle et en science des données dans les domaines de l’évaluation de la valeur résiduelle, de la réparabilité des véhicules ainsi que d’autres secteurs clés. Pour les constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles, l’association des capacités opérationnelles mondiales de Solera et de son expérience dans l’élaboration de normes internationales peut contribuer à réduire les délais nécessaires à la mise en place de capacités clés sur les marchés étrangers, notamment en matière de souscription d’assurance, de services de réparation et de gestion de la valeur résiduelle des véhicules d’occasion, accélérant ainsi leur expansion à l’international.

En amont de la réunion, la délégation de Solera, accompagnée de M. Zhao Shuai, du CATARC, a visité le hall d’exposition technologique du CATARC, son centre de recherche sur la sécurité de l’information, ainsi que ses laboratoires dédiés aux composants, à la conduite intelligente et aux véhicules intelligents connectés. La délégation a exprimé sa profonde considération pour la longue histoire du CATARC et pour sa contribution majeure au développement de l’industrie automobile chinoise.

« Le modèle que nous proposons aux constructeurs de véhicules à énergies nouvelles qui se lancent sur les marchés internationaux est le même modèle éprouvé que nous avons déployé avec succès auprès d’autres constructeurs automobiles avant eux. Validé à maintes reprises sur différents marchés, ce modèle est conforme aux exigences réglementaires dès le premier jour », a indiqué l’entreprise. Solera entretient actuellement des relations diversifiées avec plus de 200 constructeurs automobiles dans le monde entier et reçoit des données sous licence directe de la part de plus de 90 % d’entre eux.

À propos de Solera

Solera est le leader mondial des logiciels-en-tant-que-service, des données et des services de gestion du cycle de vie des véhicules. À travers ses quatre secteurs d’activité (sinistres automobiles, réparation de véhicules, solutions pour véhicules et solutions pour flottes de véhicules) Solera réunit des marques de premier plan dans l’ensemble de l’écosystème du cycle de vie des véhicules, notamment Identifix, Audatex, DealerSocket, Omnitracs, LoJack, Spireon, eDriving/Mentor, Explore, cap hpi et Autodata, entre autres. Solera dessert plus de 280 000 clients et partenaires dans plus de 120 pays. Pour plus d’informations, consultez son site à l’adresse suivante : www.solera.com.

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